Читаем Летный риск полностью

Летный риск

Эта книга о тяжёлых авиационных испытаниях. Автор книги – профессионал, отдавший лётно-испытательной работе 38 лет, а авиации в…

Владимир Андреевич Ткаченко

Техника / Транспорт и авиация 18+
О.К.— Олег Константинович Антонов
КЭ— командир экипажа
ПК— помощник командира
БПРМ— ближний проводной радио-маркер
ДПРМ— дальний проводной радио-маркер
Vз.п.— скорость посадки
αуап— угол атаки
δбпр = 17°— положение предкрылка (Ан-124)
δз = 30°— посадочное положение (Ан-124)
ВПП— взлетно-посадочная полоса
ВПР— высота принятия решения
УАП— указатель угла атаки и перегрузки
УПРТ— указатель положения рычага топлива
РЛЭ— руководство по летной эксплуатации
Vп = 210…215 км/ч— скорость (min) посадки (Ан-124)
Мпос— масса полетная самолета посадочная
РУД— рычаг управления двигателем
αпос— угол атаки посадочный
αдоп— угол атаки допустимый
Hr— высота геометрическая
δв— положение руля высоты
интерцептор— пластина, при отклонении которой происходит срыв потока
ОКБ— опытное конструкторское бюро
СКО— серийный конструкторский отдел
ГосНИИ ГВФ— государственный научно-исследова-тельский институт ГВФ
БПБ— боковая полоса безопасности
САХ— средняя аэродинамическая хорда
СОК— система объективного контроля
КВС— командир воздушного судна
ВТС— военно-транспортный самолет
ИВПП— искуственная взлетно-посадочная полоса
ВВ— винто-вентилятор
ВСУ— вспомогательная силовая установка
1 СУ, 2 СУ, 3 СУ, 4 СУ— 1, 2, 3, 4 силовые установки
УПЭС— указатель положения
РТМС— расходомер топлива мгновенный и суммарный
МАП— Министерство авиационной промышленности
МАК— Межгосударственный авиационный комитет
ДВТ— Департамент воздушного транспорта
КВП— короткий взлет-посадка
БК-77— блок компенсирования
САУ— система автоматического управления
САУ СУ-77— система автоматического управления силовых установок
ЭСИ-77— экранная система индикации
БВИП— бетонная взлетно-посадочная полоса
ПОШ— передняя опора шасси
АП— авиационное происшествие
БЧЖ— без человеческих жертв
к/к— командир корабля
к/инр— командир-инструктор
шт— штурман
б/и— бортинженер
UTC— единое международное время
ILS— система слепой посадки
DМЕ— определение дальности до наземного маяка
ПМГ— полетный малый газ
КФЛ-37— кпопка флюгирования лопастей винта
РУН— рычаг управления интерцептора
АТИС— радиовещательная передача
РВ— руль высоты
УДУА— указатель датчика углов атаки
КЗ-63— бортовой регистратор полетной информации
КПБ— конец полосы безопасности
Rvy— взлетно-посадочная полоса
NOТАМ— извещение по обеспечению безопасности полетов
ИКМ— индикатор крутящего момента
ССОС— система опасного сближения с землей
АЛМЕК-1А— посадочная система
ВИЭР— ведущий инженер по экспериментальным работам
ВИЛИ— ведущий инженер летных испытаний
ВПП-25— взлетно-посадочная полоса – 25°
<p><strong>РАБОТА ЛЕТЧИКА-ИСПЫТАТЕЛЯ</strong></p>

Похожие книги