Читаем С английским флотом в мировую войну полностью

Усилия немцев в ещё большей степени приняли асимметричную направленность – война на море приобрела характер противоборства немецких подводных сил с силами противолодочной борьбы союзников по Антанте. Несмотря на свой очевидный драматизм, эта борьба в силу меньшего экономического потенциала немцами также в итоге была проиграна. А их великолепный Флот Открытого моря, интернированный в главной базе Гранд Флита – Скапа-Флоу, образно говоря, “покончил жизнь самоубийством” – был затоплен своими экипажами.

И в заключение следует сказать несколько слов о том, кем же был Густав Константинович фон Шульц в реальной жизни. Мы располагаем крайне скупыми сведениями о нём. Известно, что он родился 29 сентября 1871 г. в Финляндии и происходил из семьи потомственных военных, шведского происхождения, более полутораста лет служивших России. На военно-морской службе Г.К. фон Шульц состоял с 1887 г., а первое офицерское воинское звание – “мичман” получил в 1890 г. Участвовал в длительных океанских походах на Дальний Восток в 1891- 93 г. на крейсере “Дмитрий Донской” и в 1896-98 г. на броненосце “Сисой Великий”. В 1903 г. Г.К. фон Шульц возвратился с Дальнего Востока на Балтику и по 1905 г. проходил службу в Военно-Морском Судебном управлении. В 1906-07 годах он служил в должности старшего офицера на мореходных канонерских лодках «Гиляк» и «Бобр», а 1908-09 годах командовал миноносцем «Поражающий». В 1911 году Густава Константиновича назначили флагманским обер-аудитором Штаба Командующего Морскими Силами Балтийского моря, однако в том же году он принимает под своё командование эскадренный миноносец «Генерал Кондратенко». В 1913 году фон Шульц стал командиром крейсера «Адмирал Макаров», которым и командовал до своего назначения представителем русского флота при Гранд Флите в 1915 году. Г.К. фон Шульц образцово справлялся со своими обязанностями, которые, к слову сказать, не были регламентированы никакими руководящими документами и во многом определялись личной инициативой и служебным рвением самого Густава Константиновича. Подтверждением этого заключения могут служить как воспоминания, так и многочисленные донесения, направленные им в МГШ, которые по сию пору можно видеть в РГА ВМФ и ЦВМБ.

Возвратившись в 1919 году в Финляндию, фон Шульц возглавил вначале штаб ВМС Финляндии, а затем и стал их командующим. В 1926 году в возрасте 55 лет он уволился в отставку и долгие годы возглавлял Морской Союз Финляндии.

Этим офицером и были написаны воспоминания, предлагаемые вниманию читателей.

В марте 1915 г. я был телеграммой вызван из Гельсингфорса, где находился мой крейсер, в Морской Генеральный Штаб в Петербург. Здесь мне предложили Англию в качестве офицера для связи и представителя русского флота при Гранд Флите. История этого назначения не лишена некоторых интересных подробностей. Ещё в самом начале войны в докладной записке, поданной морскому министру, я указывал, что обмен несколькими офицерами с союзными флотами был бы крайне полезен для установления взаимной связи. При этом я имел в виду главным образом английский флот. Морской министр вполне согласился с моим мнением, и после соответствующих переговоров с английским правительством было решено послать двух представителей.

Одним из них Григорович хотел назначить меня, и я весьма охотно на это шёл. Но моему назначению воспротивился начальник Морского Генерального Штаба Русин. Он находил неудобным, чтобы «финляндец, к тому же с немецкой фамилией», был представителем России на английском флоте. В результате оказались командированными в Англию два офицера с чисто русскими именами. Только спустя полгода, когда обоих этих офицеров пришлось отозвать, так как они не подошли англичанам, мне представился случай отправиться вместо них в Англию. Так финляндец с немецкой фамилией всё же попал на английский флот. Весною 1915 года, т. е. ко времени моего отъезда, было уже очевидно, что слабый русский флот не сможет играть в Балтийском море активной роли и что морская война на севере будет решена борьбой двух главных противников – английского и германского флотов. Я поэтому ни минуты не колебался принять предложенную мне командировку, несмотря даже на то, что командующий Балтийским флотом Эссен, в штабе которого я несколько лет работал и который был, несомненно, лучшим адмиралом русского флота, имел в виду назначить меня командиром одного из новейших линейных кораблей.