Краткие заметки о наиболее успешных японских асах Второй мировой войны из состава армейской авиации.Прим.: Полный комплект иллю…
Альманах «Война в воздухе» , П. Н. Сергеев
Техника / Военное дело, военная техника и вооружение 18+мл. лейтенант | Норио Синдо | 13 |
фельдфебель | Такео Такахаси | 13 |
майор | Хидео Миябе | 12+ |
майор | Тоёки Это | 12 |
майор | Йохеи Хиноки | 12 |
мл. лейтенант | Горо Нисихара | 12 |
фельдфебель | Коичи Ивасе | 12 4 |
фельдфебель | Кодзи Исидзава | 11+ |
майор | Токуро Фукуда | 11 |
майор | Мицугу Савада | 11 |
капитан | Хиронодзё Сисимото | 11 |
мл. лейтенант | Дайсуке Канбара | 11 |
м.-сержант | Эй саку Судзуки | 11 |
сержант | Такаёри Кодама | 11 |
фельдфебель | Косуке Цубоне | 10+ |
фельдфебель | Йосито Ясуда | 10+ |
сержант | Нобуо Канадзава | 10+ |
капитан | Чуичи Ичикава | 10 |
лейтенант | Миёси Симамура | 10 |
фельдфебель | Акиёси Номура | 10 |
м.-сержант | Дзиро Асано | 10 |
м.-сержант | Таро Кобаяси | 10 |
майор | Йосио Хиросе | 9 |
майор | Ямато Такияма | 9 |
капитан | Кенсуи Коно | 9 |
капитан | Саидзи Кани | 9 |
лейтенант | Косуке Кавахара | 9 |
лейтенант | Сигеру Накадзаки | 9 |
лейтенант | Хироси Такигучи | 9 |
мл. лейтенант | Кацутаро Такахаси | 9 |
мл. лейтенант | Макото Огава | 9 |
фельдфебель | Такеоми Хаяси | 9 |
фельдфебель | Акира Ина | 9 |
фельдфебель | Ютака Кимура | 9 |
фельдфебель | Такеси Симидзу | 9 |
сержант | Кендзи Като | 9 |
майор | Коки Кавамото | 8+ |
капитан | Наоюки Ито | 8 |
капитан | Macao Миямару | 8 |
капитан | Цутае Обара | 8 |
капитан | Такаси Иучия | 8 |
мл. лейтенант | Тейдзё Канемару | 8 |
мл. лейтенант | Садамицу Кимура | 8 |
мл. лейтенант | Синобу Терада | 8 |
фельдфебель | Хиточи Хида | 8 |
фельдфебель | Тадао Тасиро | 8 |
м.-сержант | Мисао Окубо | 8 |
м.-сержант | Мицуо Ямато | 8 |
сержант | Сигецуне Нисиока | 8 |
лейтенант | Йонесуке Фукуяма | 7 |
лейтенант | Хироси Гоми | 7 |
лейтенант | Хироси Секигучи | 7 |
капитан | Фумисуке Икуно | 6 |
капитан | Йосио Йосида | 6 |
лейтенант | Йоситаро Йосиока | 6 |
фельдфебель | Тадао Суми | 6 |
сержант | Нобудзи Негиси | 6 |
сержант | Йосинори Ногучи | 6 |
капитан | Хидеаки Инаяма | 5+ |
майор | Тадаси Исикава | 5 |
капитан | Тацуо Таканаси | 5 |
майор | Турхико Кобаяси | 5 |
лейтенант | Наоюки Огата | 5 |
фельдфебель | Акира Кавакита | 5 |
мл. лейтенант | Ханносин Нисио | 5 |
фельдфебель | Гонносин Сато | 5 |
сержант | Мацуми Накано | 5 |
Предисловие
Снедаемая амбициозными планами стать хозяином Азии, милитаристская Япония в начале 30-х годов прилагала большие усилия, чтобы создать мощную сухопутную армию и военно-воздушные силы, находившиеся прежде в упадочном состоянии. В качестве полигона для своих войск, Япония избрала Манчжурию – обширный регион на севере Китая, граничащий с Внутренней и Внешней Монголией, Советским Союзом и Кореей. Прежде японская армия уже была однажды разбита в 1894 году китайскими войсками, после чего Япония была вынуждена уступить Китаю Формозу и Пескадоры. Затем последовала русско-японская война 1904 года, в которой Японии удалось одержать быструю и решительную победу. В результате России также пришлось отказаться от притязаний в Манчжурии.
Выступив в 1-й Мировой войне на стороне Антанты, Японии удалось после победы заполучить немецкие владения в Китае и на Тихом океане. Таким образом, Япония получила возможность оказывать давление на слабое китайское правительство, не способное что-либо противопоставить агрессору. С позиции силы Японии удалось вынудить Китай сдать в аренду Южную Маньчжурскую железную дорогу.
Международные договоры оставляли для Японии возможность создать мощные вооруженные силы, известные под названием Квантунской армии. Кроме того, Япония сформировала в Манчжурии отряды ополчения, которые занимались ликвидацией китайских банд и охраной Южной Маньчжурской железной дороги. После нескольких стычек с китайскими войсками отряды ополчения заняли ключевые города в Манчжурии.
В 1931 году Япония аннексировала у Китая Манчжурию и создала там марионеточное правительство. Тысячи переселенцев отправилось с островов в Манчжурию и начали организовывать различные предприятия: шахты, заводы и железнодорожные компании, эксплуатируя природные богатства региона.