Читаем 107-мм горно-вьючный полковой миномет обр. 1938 г. (107 ГВПМ-38) Руководство службы. полностью

Примечание. В настоящем «Руководстве службы» для связи рисунков с текстом принята простейшая (порядковая) нумерация деталей. Заводской (чертежный) номер детали в описании рисунков дается в скобках, под рисунками после наименования детали.

В некоторых случаях на рисунках дается заводской (чертежный) номер детали; при этом делаются соответствующие оговорки.

107-мм горно-вьючный полковой миномет является оружием ближнего боя и навесного огня. Этот миномет, обладающий навесным огнем, достаточной меткостью, большой скорострельностью (до 15 выстрелов в минуту), подвижностью и дальнобойностью до 5000 м, является мощным оружием сопровождения горно-стрелковых и кавалерийских частей.

Рис. 1. 107-мм горно-вьючный полковой миномет обр. 1938 г. в боевом положении.

Для преодоления горных массивов, при переходе по узким и крутым тропам 107-мм горно-вьючный полковой миномет может разбираться на части и перевозиться на конских вьюках; последнее делает его высокоманевренным. Кроме того, миномет может перевозиться на колесном ходу (в прицепе к передку) конной тягой, четырехконной упряжкой.

На короткие дистанции миномет может перевозиться на колесном ходу усилием минометного расчета, а будучи разобран на три части (ствол, двунога и плита), может переноситься минометным расчетом.

Рис. 2. 107-мм горно-вьючный полковой миномет обр. 1938 г. в походном положении на колесном ходе:

1 — шворневая лапа; 148 — крюк.

Имеющий в своем боекомплекте осколочно-фугасную мину, миномет может, благодаря надежности траектории, в сочетании с переменным зарядом, решать следующие огневые задачи на дистанциях от 800 до 5000 м:

1. Подавление живой силы противника и его огневых средств, находящихся на обратных скатах и в глубоких естественных и искусственных укрытиях горного характера, как открытого, так и закрытого типа, и типа блиндажей с дерево-земляным покрытием.

2. Разрушение проволочных заграждений и других легких сооружений противника, которые задерживают продвижение наших войск.

3. Создание заградительного огня.

Решение этих задач обеспечивается хорошим осколочным действием мины (при установке взрывателя на мгновенное действие) и надежным фугасным действием фугасной мины (при установке взрывателя на замедленное действие).

107-мм горно-вьючный полковой миномет обр. 1938 г., благодаря крутизне траектории, а также сравнительно малым габаритам, может быть расположен в боевом положении в глубоких укрытиях, трудно уязвимых огнем противника.

Простота конструкции, а также простота подготовки позиции обеспечивает миномету быстрый переход из походного положения в боевое и обратно, безотказное же действие и скорострельность его способствуют быстрому выполнению поставленной огневой задачи.

От личного расчета требуется слаженность, хорошая подготовка и полная взаимозаменяемость.

Для передвижения 107-мм горно-вьючный полковой миномет обр. 1938 г. имеет следующие транспортные средства:

Рис. 3. Передок к 107-мм горно-вьючному полковому миномету обр. 1938 г. (вид сзади).

1. Колесный ход для перевозки миномета.

2. Передок для тяги колесного хода с минометом и для перевозки 20 мин.

Рис. 4. 107-мм горно-вьючный полковой миномет обр. 1938 г. в походном положении в прицепе за передком на конвой тяге.

Передок с колесным ходом миномета может транспортироваться конной тягой (шагом и рысью) с помощью четырехконной упряжки со скоростью 7–8 км/час.

Кроме того, миномет с колесным ходом без передка может перевозиться на 1,5-т автомашине ГАЗ-ЗА (специально оборудованной для этой цели) со скоростью до 40 км/час. Эта же машина служит для перевозки расчета, а также мин, уложенных в парковые ящики.

Для движения в горных условиях 107-мм горно-вьючный полковой миномет обр. 1938 г. разбирается на части и перевозится на конских вьюках.

Рис. 5. 107-мм горно-вьючный полковой миномет обр. 1938 г. в походном положении на автомашине ГАЗ-3А со специальным оборудованием:

1 — кронштейн; 2 — поручни передние; 3 — поручни задние.

Переход на конские вьюки может быть полный или частичный. При полном переходе на конские вьюки миномет, колесный ход и передок разбирается на части и перевозятся на девяти вьюках (см. табл. 2).

Таблица 2